El coste de capital en una empresa de transporte
Coste de capital - empresa de transporteDescarga
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Serie LOGISDIDACTICA: Origen de la logística. Jules Dupuit, un ingeniero y economista francés del siglo XIX, realizó importantes contribuciones al campo de la logística y la economía del transporte. La logística desempeña un papel crucial en la generación de valor agregado.Propuso la idea de vincular los costes relacionados con la posesión de existencias con los
La innovación formativa es la estrategia de adaptación a las transformaciones. Aquellas en las que están sumidos todos los agentes y actores económicos del sector. Los marcos metodológicos de estudio y aprendizaje se están agilizando en todos sus frentes. Definir cuál es la mejor manera de aprender nos sitúa en el camino de la introducción
La oferta es demanda y la demanda es oferta. De nada sirve en un mercado de intercambio duplicar o triplicar la oferta sin producir algo entremedias. Los ingresos de un agente económico solo pueden provenir del trabajo propio o del ajeno. Si es del propio, es porque como persona física o jurídica pone al servicio
La llegada del código de buenas prácticas. El intenso hartazgo para una pequeña parte del sector de la logística y el transporte ha encontrado ciertos visos de esperanza durante el último trimestre del pasado año y el primer trimestre del presente. El Real Decreto-ley 3/2022, de 1 de marzo y el Código de buenas prácticas
En diciembre de 2021 se producía un acuerdo transcendental para el sector de la logística y el transporte. Tras la desconvocatoria del paro patronal que se venía anunciando semanas anteriores, surgen una serie de medidas a incluir en una futura normativa. Se legislaría mediante un real decreto ley. Todo apunta ya entre los primeros lectores
La presente entrada a este blog es producto de la petición de una alumna formada en el ámbito profesional de la logística y el transporte. El asesoramiento simplificado para nuevos modelos de negocio adscritos al momento actual, lo entiende como un apoyo necesario. Ese asesoramiento no lo entiende como un servicio burocratizado, dependiente de una
Transporte de mercancías IMPORT-EXPORT (UK-UE) Material didáctico actualizado para la elaboración de contenidos en el ámbito formativo y en el ámbito de gestión de: Gestión administrativa del comercio internacional con origen o destino UK-EU.Gestión comercial y financiera del transporte de mercancías por carretera.Organización del transporte y la distribución.Gestión y control del aprovisionamiento.Tráfico de mercancías por
Proceso de carga y descarga de mercancía durante la contratación del transporte de mercancías por carretera. Proyecto de implantación Auditoría del proceso.Análisis de costes y tiempos.Adecuación normativa.Implantación de principios de gestión sobre seguridad de la cadena suministro.
Podríamos bajar el grado de rigurosidad del asunto para no parecer demasiado severos. En lugar de describirlo como una asignatura pendiente, es decir, si tuviéramos que evaluar el desempeño demostrado en esta materia de una forma global, resulta más ilusionante y esperanzador denominarlo con un concepto que mire al futuro. Las asignaturas pendientes son materias